-eBe-

  

Italia: Sporvei

Firenze

Kildene spriker når det gjelder starten på Firenzes sporveishistorie. Starten var antakelig i 1879, men om den var heste- eller dampdrevet, foreligger det motstridende opplysninger om. Elektrifisering av byens sporvei skal ha skjedd i 1898. Sporveisnettet nådde sin største utstrekning i årene like før andre verdenskrig. Krigen medførts enorme skader på både vognpark og infrastruktur, men i 1951 var sporveien restaurert i sin helhet, for så å bli nedlagt bare sju år senere.

Rundt år 2000 besluttet Firenzes bystyre seg for å gjenopprette sporveien, og i februar 2010 ble den første linjen åpnet. Det foreligger omfattende utvidelsesplaner, både forlengelse av den nye linje ! og tre nye linjer. Det er neppe for mye sagt at trikken har vendt tilbake til Firenze for å bli.

GEST 1002

Via Luigi Alamanni, 20.09.2012

GEST 1008

Via Luigi Alamanni, 16.03.2013

GEST 1008

Via Luigi Alamanni, 16.03.2013

GEST 1008

Via Luigi Alamanni, 16.03.2013

GEST 1008

Via Luigi Alamanni, 16.03.2013

GEST 1015

Via Luigi Alamanni, 15.03.2013

 

GEST = Gestione del Servizio Tramviario S.p.A.

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):

bullet

Jernbanegalleriet, hovedside

             (Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея)

 

StatCounter - Free Web Tracker and Counter

(Viser antall besøk siden 03.08.11. -eBe-s hjemmesider ble opprettet sommeren 2004.)

Sist endret: 11.02.2018