|
|
|
|
BS nr. 10, levert til åpningen i 1897 og eneste gjenværende sporvogn fra Bergens Sporvei
Trikkestallen, Møhlenpris, juli 1997 |
|
|
|
BS nr. 10
Trikkestallen, Møhlenpris, juli 1997 |
|
|
|
BS nr. 10 - for egen maskin for første gang siden utrangeringen i 1930!
Bogstadvn., Oslo, i forbindelse med 100-årsjubileet og elektrisk sporveisdrift i Norden, 04.06.1994. Oslo var første nordiske by med elektrisk sporvei (trikk). |
|
|
|
BS nr. 10
Bogstadvn., Oslo, 04.06.1994. |
|
|
|
BS nr. 10
Stortorvet, Oslo, 04.06.1994.
|
|
|
|
BS nr. 10, interiør: (a) førerplass, (b) kupé
Stortorvet, Oslo, 04.06.1994. |
|
|
|
BS nr. 10 - interiør med passasjerer
Møhlenpris, 04.09.2005 |
|
|
|
BS nr. 10
Trikkestallen, Møhlenpris, 04.09.2005 |
|
|
|
BS nr. 10
Wolffs gt., 04.09.2005. |
|
|
|
|
|
BS nr. 47 (ex. OS nr. 74) - tilnærmet lik BS nr. 46 som ble overtatt fra OS i 1942, og som gikk i Bergen til like etter 2. verdenskrig.
Møhlenpris, juli 1997 |
|
|
|
BS nr. 47
Trikkestallen, Møhlenpris, 14.10.1994 |
|
|
|
BS nr. 61 og 62. Vognene er anskaffet brukt fra BVB (Berlin) for bruk på museumssporveien i Bergen
Møhlenpris, juli 1997 |
|
|
|
BS nr. 61
Møhlenpris, 04.12.2010 |
|
|
|
BS nr. 61. Bak står en plogvogn nylig overtatt fra OS.
Møhlenpris, 14.08.2000 |
|
|
|
BS nr. 62
Møhlenpris, 29.05.2010 |
|
|
|
BS nr. 62
Møhlenpris, 04.12.2010 |
|
|
|
Tilhenger nr. 3703 og 3707 fra Øst-Berlin i originalt fargeskjema
Møhlenpris, 28.06.2005 |
|
|
|
BS nr. 150, plogtrikk, overtatt fra OS.
Trikkestallen, Møhlenpris, 04.09.2005 |
|
|
