Norge Damplokomotiver I de første hundre årene var det dampdriften som dominerte de norske jernbanene - som over alt ellers i verden. De første norske damploktypene var av britisk fabrikat, men etter hvert tok norsk industri den førende rollen i damplokbyggingen, selv om det tidivis fortsatt forekom import fra land som England, Tyskland, Sveits og Italia. I mellomkrigstiden begynte andre traksjonsformer å by dampen konkurranse og etter 2. verdenskrig satte NSB i verk et intensivt "vekk med dampen"-program som ble fullført ved årsskiftet 1970/71. Selv om mange damploktyper er gått helt tapt etter utrangering, finnes det likevel et noenlunde representativt utvalg som er bevart på Norsk Jernbanemuseum på Hamar og på ulike museumsjernbaner. Denne siden viser kun ett eller noen få bilder av hver loktype. For flere bilder henvises til sidene for norske veterantog, jernbanemuseer og museumsjernbaner. Det finnes også et stort antall bilder fra driftstiden på andre nettsteder.
Et damplokomotiv genererer ordinært damp selv ved hjelp av medbrakt brennstoff og vann. Brennstoffet vil i de fleste tilfeller være kull, men både ved og olje har også vært benyttet. I Norge har kullfyring vært hovedregelen, men spesielt under de to verdenskrigene var man nødt til å fyre med ved. Oljefyring ble tatt i bruk på en del lok, først og fremst type 63a, etter 2. verdenskrig. Vann og brennstoff medføres enten på en separat vogn tilkoplet loket, en tender, eller ombord i selve loket, et såkalt tanklokomotiv. De siste ble mest benyttet som skiftelok, i lokaltrafikk eller på sidebaner.
Dampakkumulatorlok er damplok som ikke selv generer damp ved forbrenning ombord i loket. I stedet hentes damp fra en stasjonær kilde. Slike lok har primært vært brukt på industriområder og andre steder med stor brann- eller eksplosjonsfare, eller steder der det har vært særlig viktig å unngå røykforurensning, ofte innendørs og i gruver e.l. I Norge er det kun bevart to slike lok.
Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также): (Vintage trains and museums / Veteranzüge und Museen / Trenes de ventaja y museos / Поезда ветерана и музея) (Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея)
|
(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.) Last update: 01.03.2024 |