Banen ble grunnlagt  i 1895 som hestedrevet anleggsbane for å bygge landsbyen Fairbourne. Sporvidden var 2'. I 1915 ble sporvidden endret til 15". Samtidig ble de første damplokene ble anskaffet, og regulær gods- og persontrafikk ble satt i gang mellom Fairbourne og Barmouth. På 1930-tallet ble det kjøpt inn et lokomotiv med 18" sporvidde, og for å kunne kjøre dette ble det lagt inn en tredje skinne. Helt på slutten av 1930-tallet ble det også anskaffet et diesellok. Trafikken ble innstilt i 1940.

I 1947 ble driften gjenopptatt etter initiativ av lokale investorer som holdt det gående til 1984 da den ble solgt. De nye eierne endret sporvidden til 12,5" og satte dermed ny rekord i smal sporvidde. Med unntak av et diesellok som ble totalt ombygd og tilpasset den nye sporvidden, ble hele lokomotivparken skiftet ut. De nye damplokene er modeller i skala 1:2 av smalsporlok fra både inn- og utland. Siste eierskifte fant sted i 1995, og de nåværende eierne har opparbeidet et stort tilbud av turistattraksjoner i tilknytning til banen, og dens fremtid synes å være rimelig godt sikret.

Bildene er tatt i Fairbourne 29. mai 2005 under et "Day out with Thomas"-arrangement.

"Sherpa" Modell av lokomotiv type B fra Darjeeling & Himalayan Railway, India. Modellen ble bygd for Réseau Guerlédan, Frankrike i 1978.	"Lilian Walter" (ex "Silvia") Bygd i 1961, ombygd til nåværende utseende i 1985.	"Lilian Walter"

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):

(Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея)

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 10.02.2023