-eBe-

  

Storbritannia: Lokomotiver

bullet

Elektriske lokomotiver

bullet

Diesellokomotiver

Elektriske lokomotiver:

I den sørlige delen av  landet, området som i sin tid tilhørte Southern Railway/BRs Southern Region, kjører man med 750 V likestrøm i strømskinne, med strømopptak på oversiden av skinnen, noe som gjør det livsfarlig å bevege seg til fots i sporområdet. Kun der det er snakk om mindre utvidelser med direkte tilknytning til strømskinnenettet, tillates det utbygging av dette systemet. All annen nyelektrifisering i dag skjer med luftledning og 25 kV vekselstrøm.

FSR 90.019 (eies av DB) og NX (ex BR type 253) HST-tog bestående av lok 43.320 og Mk3-vogner.

Edinburgh, Skottland, juni 2008

FSR 90.019, ECR MkIV.82204 og DB (ex EWS) type 67

Edinburgh, Skottland, 27.01.2012

DB (ex EWS) 90.028 og type 67, samt FSR type 382

Edinburgh, Skottland, 27.01.2012

VT 91.103

King's Cross st., London, 05.05.2017

VT 91.104

King's Cross st., London, 07.05.2017

VT 91.104

King's Cross st., London, 07.05.2017

VT 91.116

King's Cross st., London, 05.05.2017

VT 91.118

King's Cross st., London, 05.05.2017

VT 91.118

King's Cross st., London, 05.05.2017

NX 91.119 og (ex BR) 43.320

Edinburgh, Skottland, juni 2008

VT 91.120

King's Cross st., London, 07.05.2017

VT 91.132

King's Cross st., London, 07.05.2017

Diesellokomotiver:

Store deler av Storbritannia er fortsatt ikke elektrifisert. Dette gjelder også hovedlinjer. Mens det tidligere utelukkende ble anskaffet lok av innenlandsk produksjon, kjøper britiske jernbaner nå, i likhet med andre europeiske selskaper, sine lok på det åpne markedet. Det begrensede profilet på britiske jernbaner representerer imidlertid en utfordring for utenlandske produsenter. Type 66 er blitt en salgssuksess også i en rekke andre land og er å finne i bl.a. Norge, Danmark, Sverige og Tyskland.

NB! Loktype 43 var opprinnelig klassifisert som drivenhet i motorvogntog type 353 og 354, HST - High Speed Train - de første britiske togene som kjørte med en normalhastighet på 200 km/t (125 mph). De gikk derfor også under betegnelsen InterCity 125. Typen satte i 1987 verdensrekord for dieseldrevne tog med en topphastighet på 238 km/t (148 mph). Denne rekorden er 30 år senere fremdeles ikke slått!

WCR (ex BR) 31.190 "Gryphon"

Aviemore, Skottland, 30.06.2005

WCR 31.190

Aviemore, Skottland, 30.06.2005

WCR (ex BR) 37.261

Aviemore, Skottland, 30.06.2005

WCR 37.261

Aviemore, Skottland, 30.06.2005

EMT (ex BR) 43.047

St. Panchras st., London, 05.05.2017

NX (ex BR) 43.057

King's Cross st., London, 05.06.2008

NX (ex BR) 43.108

Edinburgh, Skottland, juni 2008

VT (ex ECR, ex BR) 43.203

King's Cross st., London, 05.05.2017

NX (ex BR) 43.290

King's Cross st., London, 05.06.2008

VT (ex ECR, ex BR) 43.300

King's Cross st., London, 05.05.2017

VT (ex ECR, ex BR) 43.307 og 311

King's Cross st., London, 07.05.2017

VT (ex ECR, ex BR) 43.311

King's Cross st., London, 07.05.2017

VT (ex ECR, ex BR) 43.313

King's Cross st., London, 05.05.2017

VT 43.313

King's Cross st., London, 05.05.2017

NX (ex BR) 43.320 og 91.119

Edinburgh, Skottland, juni 2008

VT (ex ECR, ex BR) 43.320

King's Cross st., London, 07.05.2017

GC (ex BR) 4.467

King's Cross st., London, 05.05.2017

DBS (ex EWS) type 66 med godstog

Sheffield, 09.10.2015

DBC (ex DBS, ex EWS) 67.016

King's Cross st., London, 07.05.2017

 

BR = British Railways   EWS = English, Welsh and Scottish Railway   NX = National Express
DBC = DB Cargo UK  

FSR

=

ScotRail Trains Ltd.

  VT = Virgin Trains
DBS = DB Schenker Rail (UK)   GC = Grand Central Railway   WCR =

West Coast Railways

ECR

=

East Coast Main Line Company                

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):

bullet

Jernbanegalleriet, hovedside

             (Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея)

StatCounter - Free Web Tracker and Counter

(Viser antall besøk siden 03.08.11. -eBe-s hjemmesider ble opprettet sommeren 2004.)

Sist endret: 17.07.2019