|
|
SJ Da.820. Museumslok
Grängesbergbanornas järnvägsmuseum, Grängesberg, 08.09.1991 |
|
|
SJ Da.901
Strømstad, juli 1989 |
|
|
SJ Da.901
Strømstad, juli 1989 |
|
|
SJ Du.230
Helsingborg, 1973-74 (?) |
|
|
SJ Du.941. Museumslok bevart av Kalmar Järnvägsklubb.
Oslo, Norge, 12.07.1991 |
|
|
SJ Du2.346
Karlstad, 09.08.1983 |
|
|
SJ type Ub - identisk med NSB type El10
Karlstad, 09.08.1983 |
|
|
SJ Ub.167 nedrigget og opplastet på flatvogn for å sendes til verksted
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
SJ Ub.500
Stockholm C, 02.10.1995 |
|
|
|
SJ Ub.500
Stockholm C, 02.10.1995 |
|
|
SJ Ub.585
Göteborg C, 23.08.1995 |
|
|
TGOJ Hg.205. Museumslok.
Grängesbergbanornas järnvägsmuseum, Grängesberg, 08.09.1991 |
|
|
SJ Hg.769. Museumslok.
Modelljernbanemuseet "Chateau Småröd", Mölndal, juli 1989. |
|
|
SKJB 132.124 (ex OBAS, ex NBS El13.2124)
Uddevalla, 27.03.2016 |
|
|
SKJB 132.131 (ex OBAS, ex NSB El13.2131)
Uddevalla, 27.03.2016 |
|
|
TGOJ Ma.401
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
TGOJ Ma.406 og (ec SJ) 874
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
TGOJ Ma.874
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
|
TGOJ Ma.874
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
TGOJ Ma.882 - utrangert og skal plukkes for deler før hogging
Oslo, Norge, 16.07.2015 |
|
|
HR 161.103 "Gittes" (ex MTAS El15.93, ex NSB El15.2193)
Oslo, Norge, 22.09.2006 |
|
|
HR 161.104 "Doyle" (ex MTAS El15.94, ex NSB El15.2194)
Hønefoss, Norge, 12.11.2016 |
|
|
HR 161.105 "Callahan" (ex MTAS El15.95, ex NSB El15.2195)
Hønefoss, Norge, 16.05.2007 |
|
|
HR 161.106 "Deckard" (ex MTAS El15.96, ex NSB El15.2196)
Sarpsborg, Norge, 06.06.2005 |
|
|
BLSR (ex BRLL, ex SJ - utleid til GRAS) 103.053 (Rc3.1053)
Hønefoss, Norge, 30.05.2021 |
|
|
SJ Rc2.1038
Karlstad, 09.08.1983 |
|
|
SSRT Rc3.1040
Drammen, Norge, 28.09.2012 |
|
|
|
SSRT (utleid til OBAS) Rc3. 1041
Drammen, Norge, 10.04.2008 |
|
|
SJ Rc3.1046
Sarpsborg, Norge, 15.10.2006 |
|
|
BLSR (ex BRLL, ex SJ - utleid til GRAS) 103.057 (Rc3.1057)
Hønefoss, Norge, 20.08.2021 |
|
|
BLSR (ex BRLL, ex SJ - utleid til GRAS) 103.058 (Rc3.1058)
Hønefoss, Norge, 20.08.2021 |
|
|
SJ Rc3.1061
Stockholm C, 02.10.1995 |
|
|
SJ Rc3.1063
Göteborg C, 23.11.2009 |
|
|
TAAGAB (ex SJ) 1031.063 (Rc3.1063)
Trollhättan, 29.03.2016 |
|
|
SJ 1031.067 (Rc3.1067)
Karlstad, 18.05.2012 |
|
|
SJ Rc2.1072
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
|
GC Rc2.1087 og SJ Rc3.1058
Drammen, Norge, 24.05.2009 |
|
|
GC (ex SJ) 1021.132 (Rc2.1132)
Karlstad, 18.05.2012 |
|
|
GC 1021.132
Karlstad, 18.05.2012 |
|
|
GC (ex SJ) 1021.132 og Z70.704
Karlstad, 18.05.2012 |
|
|
TÅGAB 0002.001 (Rc2.001, ex ÖBB 1043.001)
Kongsvinger, Norge, 21.09.2020 |
|
|
TÅGAB Rc2.009 (ex ÖBB 1043.009)
Drammen, Norge, 17.07.2009 |
|
|
TÅGAB Rc2.010 (ex ÖBB 1043.010)
Sandefjord, Norge, 24.07.2005 |
|
|
NRFAB (ex SJ - utleid til OR) 0001.137 (Rc4.1137)
Oslo, Norge, 10.06.2021 |
|
|
SJ Rc4.1139
Oslo, Norge, 22.04.1994 |
|
|
|
GC (ex SJ) Rc4.1147
Drammen, Norge, 23.07.2015 |
|
|
GC (utleid til GCN) 0001.149 (Rc4.1149)
Hønefoss, Norge, 20.04.2021 |
|
|
GC (ex SJ) Rc4.1150
Drammen, Norge, 23.07.2015 |
|
|
GC (ex SJ) 0001.161 (Rc4.1161)
Kongsvinger, Norge, 21.09.2020 |
|
|
GC (ex SJ) Rc4.1195
Oslo, Norge, 13.10.2005 |
|
|
GC (ex SJ) 1041.265 (Rc4.1265)
Oslo, Norge, 01.07.2013 |
|
|
GC (ex SJ) 1041.268 (Rc4.1268)
Trollhättan, 29.03.2016 |
|
|
SJ Rc4.1276
Karlstad, 09.08.1983 |
|
|
SJ Rc4.1280
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
|
GC (ex SJ) Rc4.1291
Oslo, Norge, 02.05.2006 |
|
|
GC (ex SJ) Rc4.1301
Oslo, Norge, 02.05.2006 |
|
|
GC (ex SJ) 1041.301 (Rc4.1301)
Asker, Norge, 28.09.2017 |
|
|
GC (ex SJ) Rc4.1307
Oslo, Norge, 02.06.2008 |
|
|
SJ Rc4.1309
Oslo, Norge, 22.02.1994 |
|
|
SSRT (ex SJ) Rc6.1323
Oslo, Norge, 20.05.2007 |
|
|
SSRT (ex SJ) Rc6.1335
Oslo, Norge, 30.03.2007 |
|
|
SJ Rc5.1346
Oslo, Norge, 22.02.1994 |
|
|
SJ RC5.1378 (nærmest)
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
|
SJ Rc6.1342
Göteborg C, 23.08.1995 |
|
|
SJ 1061.349 (Rc6.1349)
Stockholm C, 13.09.2014 |
|
|
SJ 1061.370 (Rc6.1370)
Stockholm C, 18.05.2012 |
|
|
SJ 1061.370
Stockholm C, 18.05.2012 |
|
|
SJ Rc6.1386 og Taagab TMY.102 (ex DSB type MY)
Sarpsborg, Norge, våren 2003 |
|
|
SJ 1061.388 (Rc6.1388)
Oslo, Norge, 15.04.2011 |
|
|
SJ Rc6.1389
Oslo, Norge, 21.02.1994 |
|
|
SJ Rc6.1389
Oslo, Norge, 14.10.2006 |
|
|
SJ Rc6.1391
Oslo, Norge, 06.10.2007 |
|
|
|
SJ Rc6.1401
Göteborg C, 23.11.2009 |
|
|
SJ Rc6.1405
Göteborg C, 23.11.2009 |
|
|
SJ Rc6.1407
Oslo, Norge, 21.02.1994 |
|
|
SJ 1061.408 (Rc6.1408)
Oslo, Norge, 14.09.2019 |
|
|
SJ Rc6.1412
Göteborg C, 23.11.2009 |
|
|
SJ Rc6.1416
Göteborg C, 23.08.1995 |
|
|
SJ Rc6.1419
Göteborg C, 23.11.2009 |
|
|
GC (ex CN, innleid fra AT) type 119
Oslo, Norge, 22.06.2019 |
|
|
Normalspor (1435 mm)
|
|
TGOJ Z3.3. Museumslok
Grängesbergbanornas järnvägsmuseum, Grängesberg, 08.09.1991 |
|
|
DVVJ (ex SJ) Z6.740. Museumslok
Bengtsfors, 29.06.2008 |
|
|
Decauvillespor
(600 mm)
Enkle baner med 600 mm sporvidde,
såkalt decauvillespor, har vært mye brukt under anlegg av nye
jernbanestrekninger. Sporvidden har også vært brukt på andre anleggsbaner samt i
gruver.
|
|
SJ BYCF.46. Museumslok.
Järnvägens Museum, Ängelholm, 10.09.2019 |
|
|
BOSJ (ex Emsfors Bruk) "Dragos" [Deutz 1952]
Böda, Öland, 10.07.2008 |
|
|
Dieselhydrauliske lokomotiver
Dieselhydrauliske lok bruker en
oljefylt hydraulisk konverter for å overføre kraften fra dieselmotor til hjul.
Fordelene med hydraulisk kraftoverføring
er lav vekt, og at lite motorkraft går tapt i kraftoverføringen. På moderne,
kraftige diesellok blir den imidlertid for svak, og hydraulisk kraftoverføring
brukes i dag hovedsakelig på mindre og mellomstore skiftelok.
|
|
BV (ex SJ) type Z43
Grängesberg, 09.09.1991 |
|
|
BV (ex SJ) type Z43
Grängesberg, 09.09.1991 |
|
|
SJ Z64.345
Karlstad, 09.08.1983 |
|
|
BV DAL.3200 (ex SJ Z65.57)
Alnabru, Oslo, Norge, 12.07.2009 |
|
|
SJ V5.155
Uddevalla, 24.08.1995 |
|
|
SJ V5.155
Uddevalla, 24.08.1995 |
|
|
Dieselhydraulisk skiftetraktor tilhørende NoHAB. Traktoren er satt sammen av "litt av hvert".
Trollhättan, juli 1984 |
|
|
TF (ex SJ) Z67.628
Örebro, 18.05.2012 |
|
|
TF Z67.628
Örebro, 18.05.2012 |
|
|
|
TV (xx BV, ex SJ) Z67.636
Ängelholm, 10.09.2019 |
|
|
TV Z67.636
Ängelholm, 10.09.2019 |
|
|
TV Z67.636
Ängelholm, 10.09.2019 |
|
|
SJ Z67.640
Mora, 08.08.1983 |
|
|
TF Z68.994
Örebro, 18.05.2012 |
|
|
TF Z68.994
Örebro, 18.05.2012 |
|
|
TF Z68.994
Örebro, 18.05.2012 |
|
|
SJ Z70.703 [Type Z70 er en remotorisert og modernisert ombygging fra type Z65]
|
|
|
GC (ex SJ) Z70.704 og 717
Karlstad, 18.05.2012 |
|
|
|
SJ Z70.705 og 708
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
SJ Z70.705 og 708
Borlänge, 07.09.1991 |
|
|
SJ Z70.730
Uddevalla, 24.08.1995 |
|
|
SJ Z70.730
Uddevalla, 24.08.1995 |
|
|
TÅGAB (ex SJ) Z70.732
Örebro, 18.05.2012 |
|
|
GC (ex SJ) Z70.735
Uddevalla, 09.08.2009 |
|
|
GC Z70.735
Uddevalla, 09.08.2009 |
|
|
IN (ex BV) DLL.3116 (ex SJ type Tb)
Drammen, Norge, 18.08.2011 |
|
|
BV DLL.33290
Oslo, Norge, 30.01.2005 |
|
|
Dieselelektriske lokomotiver
Et dieselelektrisk lok er i prinsippet et elektrisk lok som fører med seg
sitt eget kraftverk (dieselmotoren). Dieselmotoren driver et strømaggregat s
om
leverer strøm til framdriftsmotorer montert med ulike typer oppheng på
hjulakslingene. Dette er en teknologi som igjen åpner for duo-løsninger, altså
kjøring både på strøm fra kontaktledning og på strøm produsert ombord. Dette
vil overflødiggjøre lokskifte ved overgang mellom elektrifiserte og
ikke-elektrifiserte strekninger - samt eliminere kjøring med forurensende
diesellok på elektrifiserte baner. Det er derfor grunn til å tro at
det rene dieselloket kommer til å forsvinne i løpet av et par tiår.
|
|
TÅGAB TMY.101 (ex DSB MY.1121)
Sandefjord, Norge, 24.07.2005 |
|
|
TÅGAB TMY.102 (ex DSB MY.1128)
Sarpsborg, Norge, våren 2003 |
|
|
TÅGAB TMY.105 (ex DSB MY.1113)
Kongsberg, Norge, 18.04.2009 |
|
|
TÅGAB TMY.110 (ex IGAB TMY.1132, ex DSB MY.1132)
Oslo, Norge, 12.07.2009 |
|
|
SKJB 0003.629 (ex OBAS, ex NSB Di3a.629)
Drammen, Norge, 02.07.2011 |
|
|
STT T43.252
Halden, Norge, 09.04.2007 |
|
|
SJ T44.278
Trondheim, Norge, 06.08.1993 |
|
|
GC (ex SJ) T44.280
Drammen, Norge, 30.01.2005 |
|
|
RC (ex GC, ex SJ) T44.280
Drammen, Norge, 20.10.2017 |
|
|
|
SJ T44.314
Trondheim, Norge, 06.08.1993 |
|
|
GC (ex SJ - utleid til CGN) 0000.314 (T44.314)
Oslo, Norge, 10.06.2021 |
|
|
GC (ex SJ - utleid til CGN) 0000.315 (T44.315)
Bergen, Norge, 02.10.2021 |
|
|
GC T44.317
Drammen, Norge, 28.04.2005 |
|
|
GC (ex SJ) T44.321
Göteborg G, 23.11.2009 |
|
|
GC T44.321
Göteborg G, 23.11.2009 |
|
|
GC T44.321
Göteborg G, 23.11.2009 |
|
|
GC (ex SJ - utleid til CGN) 0000.322 (T44.322)
Hønefoss, Norge, 30.07.2021 |
|
|
GC (ex SJ) T44.384
Uddevalla, 09.08.2009 |
|
|
|
GC T44.384
Uddevalla, 09.08.2009 |
|
|
HR (innleid fra BLSR) 0001.403 (TMZ.1403, ex DSB MZ-I.1403)
Hønefoss, Norge, 17.05.2019 |
|
|
SJ T44.407
Borlänge 07.09.1991 |
|
|
SJ T44.409
Borlänge 07.09.1991 |
|
|
GC 0000.409 (Td.409, ex (ex SJ) T44.409 med ny motor og modernisert førerhus).
Trelleborg, 08.09.2019 |
|
|
GC 0000.409
Trelleborg, 08.09.2019 |
|
|
IN (ex BV) DLL.3106E (Ex SJ Tb)
Kungsbacka, 13.05.2012 |
|
|
IN DLL.3106E
Kungsbacka, 28.05.2017 |
|
|
PR (innleid fra 3T) TMZ1405 (ex DSB MZ-I.1405)
Moss, Norge, 29.06.2008 |
|
|
|
3T 0001.405 (TMZ.1405, ex DSB MZ-I.1405
Drammen, Norge, 20.10.2017 |
|
|
TXL 0011.408 (TMZ.1408, ez DSB MZ-1.1408
Hønefoss, Norge, 18.04.2015 |
|
|
RUSH 0011.1408 (ex TXL)
Hønefoss, Norge, 28.05.2016 |
|
|
IGAB TMZ.1409 (ex DSB MZ-I.1409)
Moss, Norge, 05.08.2007 |
|
|
PR (innleid fra 3T) TMZ1405 (ex IGAB TMZ.1405, ex DSB MZ-I.1405)
Moss, Norge, |
|
|
NRFAB (ex TGOJ) TMZ.1410 (ex DSB MZ-I.1410)
Halden, Norge, 25.09.2016 |
|
|
TXL 0001.416 (TMZ.1416, ex DSB MZ-I.1416)
Hønefoss, Norge, 04.07.2015 |
|
|
STENA 0011.422 (TMZ.1422, ex DSB MZ-I.1422)
Hønefoss, Norge, 28.05.2016 |
|
|
IN (utleid til BS) 0311.450 "Frøya" (TMZ.1450, ex BS 0311.450, ez DSB MZ-III.1450)
Hønefoss, Norge, 04.07.2015 |
|
|
|
IN (utleid til BS) 0311.458 "Skjold" (TMZ.1458, ex BS 0311.458, ez DSB MZ-III.1458)
Hønefoss, Norge, 23.12.2014 |
|
|
IN (utleid til NRCM) 0311.458
Kongsvinger, Norge, 21.09.2020 |
|
|
NRFAB (utleid til BS) 0101.460 "Loke" (TMZ.1460, ex BS 0311.460, ex DSB MZ-III.1460)
Hamar, Norge, 29.06.2017 |
|
|
HR (innleid fra BRLL) 0066.404 (T66.404)
Hønefoss, Norge, 04.11.2018 |
|
|
RC (utleid til CN) 0068.902
Oslo, Norge, 22.05.2014 |
|
|