Harzer Schmalspurbahnen

Harz-banene utgjør idag Europas største smalsporete jernbanenett og består av linjene Harzquerbahn, Selketalbahn og Brockenbahn. Sporvidden er 1000 mm, samme som Thamshavnsbanen i Sør-Trøndelag. To Harz-lok, 99.221 0g 99.223 ble under 2. verdenskrig sendt til Thamshavnsbanen for å opprettholde driften etter sabotasjeaksjonen som stanset den elektriske driften. De var i drift der inntil de ble utrangert og hogget på begynnelsen av 1950-tallet etter at elektrisk drift var gjenopptatt.

Med unntak av linjen til Brocken (Bloksberg!) som kun tjener turistformål, inngår Harz-banene i det offentlige kollektivnettet. Tidligere hadde banene en utstrakt godstrafikk, både med egne, smalsporete godsvogner og med normalsporvogner som ble lastet opp på rulleskamler og overføringsvogner. Det kjøres både dampdrevne tog og motorvogner. Flere steder er jernbanelinjen lagt i selve bygatene, og i byen Nordhausen kjører motorvognene på byens ordinære sporveisnett. GHE og NWE var selvstendige selskaper frem til 1949 da de ble overtatt av DR. Alt materiellet med unntak av motorvogn 187.019 tilhørte DR i perioden 1949-93. Tidligere tilhørighet er derfor kun markert for materiell som har tilhørt de opprinnelige selskapene.

DR	=	Deutsche Reichsbahn		HSB	=	Harzer Schmalspurbahnen GmbH
GHE	=	Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn AG		NWE	=	Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn

	Jernbaner i DDR (Railways in The German Democratic Republic / Eisenbahnen der DDR / Ferrocarriles de RDA / Железные дороги в ГДР)
	Jernbaner i Forbundsrepublikken Tyskland

	Norge - Thamshavnsbanen (Norway - The Thamshavn line / Norwegen - Die Thamshavnsbahn / Noruega - El ferrocarril de Thamshavn / Норвегия - Taмcxaвнская железная дорога)
	Jernbanegalleriet, hovedside