-eBe-

  

Leipzig

bullet

Sporvei

bullet

Trolleybuss

Sporvei

1458 mm (!)

Sporveien i Leipzig startet som hestesporvei i 1872. I 1897 var hele det nesten fem mil store nettet elektrifisert. Rundt århundreskiftet ble det også startet opp ytterligere to sporveisselskaper, begge med elektrisk drift. Først i 1951 var all sporveisdrift i byen samlet i ett selskap. Fra 1943 og fram til slutten av 2. verdenskrig ble Leipzigs sporvei påført store skader gjennom alliert bombing, og det varte et stykke inn på 1950-tallet før skadene fullt ut var reparert. I dag har sporveisnettet i Leipzig 13 linjer med en samlet lengde på drøyt 15 mil. Det er Tysklands nest største, bare forbigått av Berlin. Sporvidden er uvanlige 1458 mm, Tysklands bredeste. Etter en viss konsolidering og nedlegging av svakt trafikkerte linjer etter den tyske gjenforeningen i 1990 foreligger det nå konkrete planer om linjeforlengelser og nye linjer. Med en vognpark som i økende grad preges av moderne lavgulvs leddvogner er sporveien i Leipzig godt rustet for framtiden.

bullet

Hestesporvei

bullet

Elektrisk sporvei

Hestesporvei

LPE 95. Museumsvogn

06.08,1972

LPE 23 (t.h.) og en uidentifisert møtende vogn

   

Elektrisk sporvei

Likestrøm, 600 V (kontaktledning)

LESt 179. Museumsvogn

17.08.1972

VSL Bw.692+637 + en uidentifisert motorvogn av tilsvarende type

Goerdelerring, 10.12.1964

VSL div. trikker av ulike generasjoner, i forgrunnen en T57 med to tilhørende tilhengere.

Am Löhrschen Platz (nåv. Tröndlingring), 11.09.1964

VSL type G4-65 med tilsvarende tilhenger.

Friedrich-Engels-Platz (nåv. Goerdlerring), 24.07.1978

VSL G4-65.1143 + uidentifisert tilhenger

Rathausring (nåv. Martin-Luther-Ring), 03.09.1965

VSL G4-65.1185

Friedrich-Engels-Platz, 08.10.1971

VSL 33.1607 (VSL type 33 = T4D. Alle varianter av type 33 er modernidseringer av T4D)

Friedrich-Engels-Platz, 08.10.1971

VSL 33.1828

Ved Karl Marx-universitetet, nåværende Leipzig universitet, 04.04.1984

LVB (VSL - gjelder alle LVB-varianter av hovedtype 33 og 65) 65.944 (type 65 = B4D) bak 2x type 33 (T4D)

Georgi-Dimitroff-Platz, nåværende Simsonplatz, 02.06.1988

LVB 33d.2055

Riesaer Straße ved innkjøringen til Paunsdorf sporveisdepot, 14.07.2008

LVB 33d.2084 som "slave" bak en uidentifisert vogn

Delitzscher Straße, 15.07.2008

LVB 33c.2119

Augustusplatz, 15.07.2008

LVB 33c.21220 + tilhenger type 65c. Neste vogn er antakelig type 33i.

Paunsdorf Nord, 14.07.2008

LVB 33c.2142 + tilhenger type 68, en sterkt modernisert type 65 (B4D).

Mockauer Straße x Volbedingstraße, 14.07.2008

LVB T4D.2189

01.06.2008

LVB 33i.2194 + tilhenger type 65c (B44D-M)

Paunsdorf Nord, 14.07.2008

LVB 33i.2194

Paunsdorf, 14.07.2008

LVB 35.1008 og 1005 samt 33i.2195 (LVB type 35 = T6A2)

Paunsdorf sporveisdepot, 14.07.2008

 

 

Trolleybuss

Den ene utvidelsen som planlegges av sporveisnettet, ble vurdert allerede på 1920-tallet som en tredje øst/vest-forbindelse og har siden ligget inne i byplanleggingen. Som en forberedelse for sporveisutbyggingen ble strekningen lagt om til skinneløs sporvei i 1938. I 1972 ble imidlertid trolleybussdriften avviklet, men det ser nå ut for at de opprinnelige planene om full utbygging av denne sporveislinjen vil bli realisert.

 

LESt = Leipziger Elektrische Straßenbahn   LVB = Leipziger Verkehrsbetriebe   VSL = VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Leipzig
LPE = Leipziger Pferde-Eisenbahn                

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):

bullet

Jernbanegalleriet, hovedside

Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея

StatCounter - Free Web Tracker and Counter from 145 countries

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 15.05.2024