"Molli"

Mecklenburgische Bäderbahn Molli

Smalsporbanen mellom Bad Doberan og Kühlungsborn West (900 mm sporvidde) på den tyske østersjøkysten, ikke langt fra Rostock, går tilbake til 1886 da Doberan-Heiligendammer-Eisenbahn (DHE) åpnet strekningen fra Doberan til Heiligendamm, og i 1910 ble banen bygd helt fram til Arendsee, nåværende Kühlungsborn. I 1890 ble banen statsbane og inngikk i Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (M.F.F.E) som igjen ble en del av Deutsche Reichsbahn (DR) i 1920. I 1995 ble banen skilt ut fra det som da het Deutsche Bahn AG (DB), som eget selskap.¹⁾

"Molli", som banen heter i dagligtale, har alltid spilt en rolle i den lokale kollektivtrafikken. Den er en del av Verkehrsverbund Warnow, samordningsorganet for kollektivtrafikken i Rostock-regionen, og gjennom Bad Doberan sentrum går den som en sporveislinje gjennom gatene, med flere holdeplasser underveis. Også i badebyen Kühlungsborn har "Molli" flere holdeplasser, men går der på egen trasé. I Bad Doberan er endestasjonen samlokalisert med DB. I tillegg er "Molli" en turistattraksjon, spesielt i sommerhalvåret, og banens framtid virker sikker. I senere år er det bygget et nytt, moderne verkstedsanlegg i Bad Doberan. Her vedlikeholdes ikke bare eget materiell, men også materiell fra andre smalsporbaner.

I tilknytning til endestasjonen i Kühlungsborn West finnes det et lite museum med historisk materiell (Molli-Museum). Dette inneholder også et 600 mm-lok med vogner, som ble brukt ved utbygningen av strandanleggene i Kühlungsborn.

	Lokomotiver
	MBB-tog underveis
	Vogner
	Anleggs- og vedlikeholdsmateriell

	Molli-Museum Kühlungsborn
	Fremmedmateriell på MBBs verksted i Bad Doberan

Lokomotiver

Med unntak av dieseldrevne skiftelok i Bad Doberan og Kühlungsborn West skjer driften utelukkende med damplok, og i 2009 fikk man et helt nybygget lok (99.2324). Eksteriørmessig er det likt banens øvrige lok, men teknisk bygger det på helt moderne prinsipper med. bl.a. en langt høyere termisk virkningsgrad enn eldre lok og lavere utslipp av avgasser.

	Damplokomotiver
	*Diesellokomotiver*

Damplokomotiver

	Persontogvogner
	Godsvogner

Persontogvogner

	Lastetraktorer
	Materiell for anlegg og vedlikehold av banelegeme og skinnegang

Lastetraktorer

Lastetraktorene - ofte også kalt motortraller - er jernbanens alt-mulig-maskiner. De er utstyrt med lasteplan og vinsj og kan påmonteres ulike typer snøryddingsmateriell. MBBs lastetraktorer er små og kan antakelig bare trekke lette tilhengere. Førerhuset har kun plass til føreren, til nød med en hjelpemann.

BKK	=	VEB Braunkohlenkombinat		DR	=	Deutsche Reichsbahn		MFFE	=	Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn
DB	=	Deutsche Bahn AG		HSB	=	Harzer Schmalspurbahnen		SDAG	=	Sowjetisch-Deutsche Aktiengesellschaft Wismut
DHE	=	Doberan-Heiligendammer-Eisenbahn		MBB	=	Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH
Liste over materiellprodusenter

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):

Jernbaner i DDR

Railways in The German Democratic Republic / Eisenbahnen der DDR / Ferrocarriles de RDA / Железные дороги в ГДР

Jernbanegalleriet, hovedside

Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея

¹⁾ Opphavet til banens tilnavn skal skrive seg fra åpningsdagen i 1886. En liten jente var blant tilskuerne, og hun hadde med seg en hundevalp. Valpen het Molli. Idet toget kommer kjørende, løper valpen ut i sporet rett foran toget. Jenta roper i panikk: "Molli! Komm!" - og hunden bråsnur tilbake i siste øyeblikk. Navnet fenget og er blitt hengende ved banen siden.

from 138 countries

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 03.05.2021