Germany: Diesel locomotives

Tyskland

Diesellok

Med utviklingen av dieselmotoren kunne arbeidet med å erstatte damplokomotivet for alvor begynne på [ennå] ikke elektrifiserte banestrekninger. På samme måte som med en bil er imidlertid diesellokomotivet avhengig av en mellomkopling for å overføre kraften fra dieselmotoren til hjulene. I diesellokomotivets barndom ble det forsøkt mange løsninger, som damp, trykkluft etc. Etter hvert ble man stående igjen med tre prinsipper for kraftoverføring, mekanisk (med gearkasse som på en vanlig bil), hydraulisk og elektrisk. Fra år 2000 og utover er det framfor alt elektrisk kraftoverføring som dominerer.

NB! Tyske typebetegnelser er ikke kronologisk stigende. Mange loktyper har dessuten skiftet betegnelse gjennom årene. Bildene er sortert etter typens første driftsår, uten hensyn til typebetegnelser. Typer som er oppstått ved ombygging/modernisering er så langt som mulig plassert etter den ombygde/moderniserte typens første driftsår.

	Dieselmekaniske lokomotiver
	Dieselhydrauliske lokomotiver
	Dieselelektriske lokomotiver
	Hybridlokomotiver

Dieselmekaniske lokomotiver

Mekanisk kraftoverføring innebærer at man benytter en gearkasse som på en bil. Dette er en enkel og robust løsning som imidlertid setter begrensninger for kapasiteten (noe også lastebilnæringen har fått merke). Den egner seg derfor kun for små skiftelok (traktorer) og er fra slutten av det 20. århundre så godt som ute av bruk. Skiftetraktorer med mekanisk kraftoverføring kan imidlertid fortsatt finnes på museumsjernbaner.

Normalspor (1435 mm)

Meterspor (1000 mm)

Normalspor (1435 mm)

Dieselhydrauliske lokomotiver

Dieselhydrauliske lok bruker en oljefylt hydraulisk konverter for å overføre kraften fra dieselmotor til hjul. Spesielt i Tyskland har man med suksess brukt hydraulisk kraftoverføring på lok med motorytelse opp til 2000hk. Fordelene med hydraulisk kraftoverføring er lav vekt, og at lite motorkraft går tapt i kraftoverføringen. På moderne, kraftige diesellok blir den imidlertid for svak, og hydraulisk kraftoverføring brukes i dag hovedsakelig på mindre og mellomstore skiftelok.

Normalspor (1435 mm)

	Meterspor (1000 mm)
	*900 mm*
	*Tertiærspor (750 mm)*

Normalspor (1435 mm)

ADAM	=	Uwe Adam EVU GmbH		EGP	=	Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH		OHE	=	Osthannoversche Eisenbahnen AG
ALX	=	Arriva Länderbahn Express		FBE	=	FERROPOLIS Bergbau- und Erlebnisbahn e. V.		OKW	=	Oberkommando Wehrmacht
ALS	=	Alstom Transport Deutschland GmbH		HGK	=	Häfen und Güterverkehr Köln AG		OΣE (OSE)	=	Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Hellas)
BBL	=	BBL Logistik GmbH		HNG	=	Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin" e. V		PCK	=	VEB PCK - Petrolchemisches Kombinat, Schwedt
BKB	=	Borkumer Kleinbahn und Dampfschiffahrtgesellschaft mbH		HVLE	=	Havelländische Eisenbahn AG		PEG	=	Prignitzer Eisenbahn GmbH
BKK	=	VEB Braunkohlenkombinat		HWB	=	Hochwaldbahn Servicegesellschaft mbH		PRESS	=	Pressnitztalbahn GmbH
BKW	=	VE Kombinat Braunkohlekraftwerk		IL	=	Inselbahn Langeoog		RBG	=	Regental Bahnbetriebs-GmbH
BRLL	=	Beacon Rail Leasing Ltd (Luxembourg/Storbritannia)		ITL	=	ITL Eisenbahngesellschaft mbH		RF	=	Railflex GmbH
BS	=	Baneservice (Norge)		KVM	=	VEB Kalibetrieb Werra Merkers		RHC	=	RheinCargo GmbH & Co. KG
CL	=	CargoLink (Norge)		LAUBAG	=	Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft		RPRS	=	RAILSYSTEMS RP GMBH
DB	=	Før 1994: Deutsche Bundesbahn		LOCON	=	LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG		RSBG	=	Rennsteigbahn GmbH & Co. KG
DB	=	F.o.m 1994: Deutsche Bahn AG		MDK	=	Mitteldeutsche Kali AG		StLB	=	Steiermärkische Landesbahnen (Østerrike)
DBP	=	Deutsche Bundespost		ME	=	metronom Eisenbahngesellschaft mbH		SU	=	Suiker Unie
DLB	=	Die Länderbahn		MEG	=	Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH		WAB	=	Westfälische Almetalbahn GmbH
DP	=	Deutsche Privatbahn GmbH		MWB	=	Mittelweserbahn GmbH		WFL	=	Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG
DR	=	Deutsche Reichsbahn		NTS	=	northrail GmbH		WPW	=	VEB Waldorf Plattenwerk
EBG	=	Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):

Jernbaner i DDR

Railways in The German Democratic Republic / Eisenbahnen der DDR / Ferrocarriles de RDA / Железные дороги в ГДР

Harzer Schmalspurbahnen

The Harz narrow gauge railways / Los ferrocarriles de via estrecha de Harz / Харцное узкие железные дороги датчика

Mecklenburgische Bäderbahn Molli

Molli railway / El ferrocarril de Molli / Молли железнодорожных

"Rasender Roland"

"The Raging Roland" / "Rolando Rápido" / "Быстрое Роланд"

Veterantog og jernbanemuseer

Vintage trains and museums / Veteranzüge und Museen / Trenes de ventaja y museos / Поезда ветерана и музея

Jernbanegalleriet, hovedside

Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея

from 138 countries

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 09.04.2021